香港限定 TLV-N 1/64 MAZDA RX-7 Type RS-R 1997 サンバースト イエロー　【トミカリミテッドヴィンテージネオ】 ロータリーエンジン誕生30周年記念限定車

【MAZDA RX-7 Type RS-R 1997】

































トミカリミテッドヴィンテージでは、黄色いFDとしてタイプRがリリースされており、ホイールを変えた程度だと思っている方も多いと思うので、比較画像をご用意しました。


左のタイプRは初期に設定されていたコンペティションイエローマイカ、右はRS-RやバサーストRに設定されていたサンバーストイエロー、それぞれに特徴のある色合いの違いはうまく再現されていると思います。



フロント周りではフォグランプの有無と、アンフィニRX-7からMAZDA RX-7に車名変更になっているためエンブレムデザインが異なります。


リアのロゴ類はアンフィニとマツダで配置が異なるほか、テールレンズも初期のものとは異なるタイプになっています。


ホイールはタイプRSのものと同じ、太い5本スポークのデザインですが、カラーリングはオリジナルのガンメタになっています。


1997年モデルということでリアウイングはタイプRSと同じ形状になるため、左の初期のタイプRとは形状が異なります。


某アニメの印象が強いので、FD3S=イエローのイメージがありますが、どちらがイメージに近いのでしょうか。

今までの香港限定仕様は微妙に変更しました程度のものだった印象ですが、今回は専用カラーを採用するなど見逃せないものでした。


ただ、TLVのFD3S全般的に言える残念なポイントとして、ミラーがユーザー取り付けという超絶に不親切な設計。

取付穴が開いているわけでもないので、接着剤を使用してここかなといった場所に貼り付けるのは、なかなか難易度が高いと思います。


ブログでご紹介するにあたり、ミラー無しでは何か物足りないので、貼り付けてしまいましたが、貼り付けた後に気付いた点として、パッケージ内のブリスターに逃げがないので、ミラーを取り付けると元箱に戻せなくなるのです。

本当にこのメーカーの設計担当の方は何を考えているのでしょうか。

大半の方は部品の袋すら開けずに保管コースでしょうが、ミラーの無いFD3Sがどれだけカッコ悪いことか。


このメーカーは不満を述べたところで、改善することはまず無いのでこの辺で。



閲覧頂きありがとうございました(^-^)




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